快科技4月15日音讯，在如今的汽车市齐集，很多经典车型跟着时期推移冉冉被更新换代，但马自达 MX-5 却是个例外。

尽管其 ND 世代车型仍是销售了十年之久，但开阔爱好者依然对其情有独钟，不肯猖獗转向下一代车型。

一方面，如今的新车相似在尺寸、分量上不休加多，且很多车型取消了聚散器踏板，这些变化关于追求驾驶乐趣和纯正操控感的 MX-5 车迷来说，是难以采纳的。

不外好音讯是，马自达将来推出的 MX-5 跑车将保留那些深受车迷爱重的元素。

马自达首席时期官示意，下一代 MX-5 将再次灭亡涡轮增压发动机。

与 ND 世代车型所搭载的 1.5 升和 2.0 升 Skyactiv-G 发动机不同，下一代 MX-5 将配备一款全新的天然吸气发动机。

这款发动机被形容为“梦想的内燃机”，即 Skyactiv-Z 发动机，是一款 2.5 升四缸发动机。

天然莫得披露具体参数，但他示意这款发动机的“能源相配好，燃油经济性也相配出色”。

由于马自达深知 MX-5 车主群体的喜好，新一代车型也将配备手动变速箱。

在如今越来越多的驾驶赞成和安全功能被强制条款配备，且其中大无数功能主若是为自动变速器遐想的，听到聚散器踏板得以保留的音讯，无疑让东说念主感到同意。

至于纯电动版块的 MX-5，马自达正在扣问这一可能性，但承认如果推出纯电动版块，其分量将会比汽油版车型更重。

毕竟，马自达 MX-5 的魔力之一就在于其轻巧的车身所带来的灵动驾驶感受，而加多剧量可能会减轻这一上风。

而全羼杂能源系统，更毋庸说插电式羼杂能源系统了，可能会使车辆难以达到主义整备质料。

从现在的信息来看，马自达关于 MX-5 的将来谋划赫然是过程三念念此后行的。

他们莫得盲目跟风市集上的主流趋势，而是坚握保留了那些让 MX-5 成为经典的要津元素，这种对驾驶乐趣的信守，无疑会让开阔车迷感到同意。

在如今这个越来越详确科技和便利性的汽车市齐集葡萄京娱乐网站app娱乐，马自达 MX-5 依然保握着那份纯正和执着，这能够恰是它能够恒久诱惑爱好者的原因场所。