快科技 1 月 9 日讯息，凭证乘联会发布的数据，2024 年 12 月世界乘用车市集零卖量为 263.5 万辆，同比增长 12%，环比增长 8.7%。

其中，新动力乘用车市集的零卖量达到了 130.2 万辆，同比增长 37.5%，环比增长 2.6%。新动力汽车在全体市集合的渗入率照旧擢升至 49.4%，较前年同期提高了 9.1 个百分点。

值得精细的是，在国内市集销售中，自主品牌新动力车的渗入率高达 71.3%，这意味着每卖出十辆国产车中就有七辆是新动力车辆。

比较之下，豪华品牌中的新动力车渗入率为 33.9%；而主流联合品牌的新动力车渗入率则相对较低，仅为 4.8%。

从月度国内市集份额来看，12 月份主流自主品牌新动力车占据了 72% 的市集份额，而且这一比例还在抓续高涨（同比 +2%）。与此同期，联合品牌新动力车的市集份额有所下落（同比下落 2%），现在仅占 2.8%。

此外，新兴势力如小米汽车等品牌的加入使得新势力全体份额达到了 17.2%，同比增长了 2.3 个百分点；而特斯拉天然依旧保抓着一定的市集占有率（6.4%），但其份额却出现了小幅下滑（同比下落 1.6 个百分点）。

说七说八，跟着时代跨越和破坏者对环保剖析的增强，展望昔日几年内新动力汽车将持续快速增长，并冉冉占据更大的市集份额。

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