快科技12月23日音书，当天，贾跃亭在个东谈主微博知道，再获3000好意思元新融资，同期下月初举办FX紧要进展和下一步筹谋讲明会＋首批原型车私享会。

贾跃亭称，本轮融资是近期的第二笔3000万好意思元的融资，固然对造车来说钱不算多，但关于FX“四轻四快五赋能”的桥梁造车花式来说却至关攻击。

这笔资金将用于确保FX原型车或者按筹谋完成FF对FX的本事赋能等研发测试责任，加快鼓吹2025年底FX首辆车的下线。

贾跃亭暗意，将把每一分钱用在刀刃上，收拢好意思国AIEV市集历史性的四大蓝海机遇。

率先，他以为增程电动车仍是在中国讲明注解了本事和市集旅途，好意思国用户日均驾驶里程远超中国，况且充电基础要道不施展，但增程车在好意思国却十足是市集空缺，若是或者快速占领这个市集，将会改换全球AIEV的竞争姿首。

其次，AI座舱+“雪柜彩电大沙发’是中国新能源车透顶打败传统燃油车的中枢原因之一，但好意思国很寥落，这恰正是FX的政策长板之一。

第三，在中国爆火的MPV在好意思国事十足莫得的，耗尽者的融会还停留在Van，也便是微型货车面包车的期间。若是能将超轻居品力的AI MPV引入好意思国，咱们有信心能在短时老实创造出爆款车型。

第四，好意思国新能源车市集存在结构性的空缺，尤其是4万好意思元以下的价钱区间，照旧RAV4、卡罗拉这么的传统燃油车抢占销量榜，如斯浩荡的空缺市集，贮蓄着历史性的蓝海契机。

据此前音书，本年第三季度，FF推出了第二品牌Faraday X (FX)，以公共市集为指标，筹谋推出两款车型：FX 5和FX 6，前者的指标售价介于20,000 好意思元至30,000好意思元之间，后者的指标售价介于30,000 好意思元至50,000好意思元之间。

这两款车型均筹谋推出两种能源系统：增程型AIEV和纯电型AIEV，指标是在赢得必要资金的情况下，于2025年底前下线。

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